|
Tên thiết bị |
Xe phun nước rửa đường 10 khối (cabin cũ) |
|
Loại phương tiện |
Ô Tô chuyên dùng |
|
Model xe |
CSC5111GSS3 ( Đông Phong Hồ Bắc) |
|
Năm sản xuất |
2012 tay lái thuận có trợ lực lái |
|
Model động cơ |
B170-30 |
|
Dung tích xi lanh(CC) |
5880 |
|
Kích thước tổng thểDxRxC (mm) |
7750x2480x2950 |
|
Tổng tải trọng (kg) |
11495 |
|
Tải trọng thiết kế (kg) |
5500 |
|
Góc thoát trước/sau(Độ) |
20/15 |
|
Số trục |
2 |
|
Mức tiêu thụ nhiên liệu(L/100km) |
|
|
Số lốp |
6+1 |
|
Cabin |
Được trang bị điều hoà không khí,radio catset ….. |
|
Dung tích thùng chứa(m3) |
10 m3 |
|
Hệ thống phun trước |
Xe được trang bị hệ thống phun trước có thể điều chỉnh góc phun.chiều rộng phun max 14m,chiều xa phun max 12m(góc phu có thể điều chỉnh được) |
|
Màu sơn xe |
theo captalog hoặc theo yêu cầu của khách hàng |
|
Công suất động cơ(kw) |
125 |
|
Tiêu chuẩn khí thải |
Đạt tiêu chuẩn khí thải EURO III |
|
Chiều dài cơ sở(mm) |
3950 |
|
Quy cách và độ dày bồn |
Bồn được thiết kế hình Elip có độ dày 4-5mm |
|
Tự trọng(kg) |
5800 |
|
Vết bánh xe(mm) |
1900/1800 |
|
Phân bố tải trọng(kg/trục) |
4800/6695 |
|
Tốc độ tối đa(km/h |
90 |
|
Cỡ lốp |
9.00-20 |
|
Số chỗ ngồi |
3 |
|
Chia khoang |
Bồn được chia làm 1 khoang có vách ngăn hở để đảm bảo sự ổn định khi xe làm việc |
|
Hệ thống phun sau |
Hệ thống phun phía sau là hệ thống phun có điều chỉnh áp suất phun.có thể dùng làm hệ thống tưới cây hoặc hệ thống chữa cháy khu cần thiết. |
|
Trang bị theo xe |
Xe được trạng bị bộ đồ nghề theo tiêu chuẩn nhà sản xuất…. |