|
Ô TÔ CHUYÊN DÙNG CUỐN ÉP, CHỞ RÁC CONECO DONGFENG 22 KHỐI
|
|
A/ TỔNG THỂ XE: |
|
Model |
DONGFENG – DFL1250A8 |
|
Loại cabin |
Cabin 02 chỗ ngồi |
|
Hệ thống lái, dẫn động |
Tay lái thuận, 6×4 |
|
Model |
2012 |
|
Kích thước (mm) |
|
Chiều dài cơ sở |
4.350 + 1.300 |
|
Kích thước tổng thể |
Dài |
9.460 mm |
|
Rộng |
2.480 mm |
|
Cao |
3.030 mm |
|
Thông số kỹ thuật |
|
Động cơ xe ép rác |
Model |
Động cơ Cummins C260 – 33, Euro 3, Diesel |
|
Số xy lanh |
06 xy lanh thẳng hàng, bốn kì tăng áp, euro 3 |
|
Dung tích xy lanh |
8.300cc |
|
Công suất tối đa |
191/256/2200 (kw/hp/rpm) |
|
Bình điện |
12Vx2, 150AH |
|
Hộp số |
9 số tiến, 1 số lùi |
Dẫn động cơ khí, trợ lực khí nén, có cửa trích công suất. |
|
Lốp xe (Trước/Sau) |
Bố kẽm 11.00 – R20 |
|
Bình dầu |
350L |
|
Hệ thống phanh |
Phanh chính |
Phanh hơi 2 đường hồi |
|
Phanh tay |
Phanh lốc kê, dẫn động khí nén. |
|
Hệ thống treo (Trước/Sau) |
Nhíp lá bán nguyệt |
|
Tổng trọng tải |
25.000 (Kg) |
|
Tự trọng |
9.000 (Kg) |
|
Tải trọng cho phép |
15870 (Kg) |
|
Xe cơ sở nhập khẩu chính hãng Dongfeng Hồ Bắc Trung Quốc, thùng cuốn ép chở rác được sản xuất theo quy chuẩn của cục đăng kiểm Việt Nam tại Nhà máy Coneco |
|
B/ HỆ CHUYÊN DÙNG CUỐN ÉP : |
|
Vật liệu chính |
Thép hợp kim chất lượng tốt, khả năng chịu ăn mòn, chịu biến dạng cao.
Toàn bộ hệ chuyên dùng được phun cát, xử lý bề mặt chống rỉ. Mặt ngoài sơn màu xanh môi trường có trang trí biểu ngữ, LOGO…
|
|
CHỈ TIÊU KỸ THUẬT |
- Tỉ số ép rác : 1.8 với rác thải sinh hoạt thông thường.
- Cơ cấu khoá: Khoá liên động, tự động khoá, mở khi nâng hạ
- BV môi trường : Kín khít, chống rò rỉ, có thùng thu nước rác 140 lít
|
|
Thùng chứa |
Kết cấu |
Trụ vát, 4 mặt cong trơn |
|
Nguyên lý xả rác |
Đẩy xả trực tiếp thông qua xy lanh tầng |
|
Dung tích |
22 (m3) |
|
Chiều dày vỏ thùng |
5 và 6 (mm) |
|
Thân sau |
Nguyên lý cuốn ép |
Cuốn ép trực tiếp thông qua lưỡi cuốn và tấm ép di động |
|
Thể tích máng cuốn |
1,2 (m3) làm bằng thép dày 8 mm |
|
Liên kết |
Cơ cấu khoá tự động, có gioăng cao su (chữ P) làm kín và giảm va đập |
|
Cơ cấu
nạp rác
|
Càng gắp thùng |
Càng gắp đa dụng, có thể lắp lẫn các loại xe gom, thùng gom 240 lít, 500lít, 600 lít… |
|
Hệ thống
thuỷ lực
|
Bơm thuỷ lực |
Bơm cánh quét hoặc bơm piston |
|
Áp suất làm việc max |
180 (Kg/cm2) |
|
Điều khiển |
Tay gạt cơ khí |
|
XUẤT XỨ HÀNG HOÁ |
|
Các cụm kết cấu cơ khí : Thùng chứa ; Thân sau ; Càng gắp ; bảo hiểm, chắn bùn |
Chế tạo tại Công ty cổ phần ô tô An Thái CONECO |
|
Hệ thống thuỷ lực |
Bơm thuỷ lực |
Yuken |
Nhật Bản – Lắp ráp tại Đài Loan |
|
Van phân phối |
BLB |
Italia |
|
Xy lanh tầng |
OEM |
Công nghệ Mỹ sản xuất tại Singapore |
|
Các thiết bị TL khác |
Vỏ, cán, ống nhập khẩu |
Lắp ráp tại Công ty cổ phần ô tô An Thái CONECO |
|
TÀI LIỆU VÀ PHỤ TÙNG KÈM THEO |
|
Lốp dự phòng |
11.00-20 |
01 chiếc |
|
Đồ nghề, dụng cụ |
Bộ đồ nghề tiêu chuẩn |
01 bộ |
|
Tài liệu, hồ sơ |
- Hồ sơ, chứng từ nguồn gốc
- Chứng nhận chất lượng ôtô (bản sao), phiếu KĐCL xuất xưởng
- Sổ tay hướng dẫn lái xe-CATALOGUE , sổ bảo hành xe.
- Hướng dẫn sử dụng hệ chuyên dùng
|